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El alcalde de Granada, Francisco Cuenca, suscribe el Pacto Provincial del Corredor Ferroviario del Mediterráneo
El Pacto Provincial del Corredor Ferroviario del Litoral Mediterráneo urge a la Unión europa a concretar "cuanto antes" el recorrido del futuro eje ferroviario a su paso por Granada
El alcalde de Granada, Francisco Cuenca, ha mostrado el apoyo del Ayuntamiento de Granada al manifiesto del Pacto Provincial del Corredor Ferroviario del Litoral Mediterráneo suscrito hoy por instituciones y agentes económicos y sociales granadinos para instar a la Unión Europea a concretar “cuantos antes” el recorrido del futuro eje ferroviario que conectará Algeciras, pasando por Granada, hasta la frontera de Ucrania.
El documento, suscrito por el máximo responsable municipal hoy en un acto que ha contado con la participación, entre otros, del presidente de la Diputación de Granada, José Entrena; el delegado de la Junta de Andalucía en Granada, Pablo García; la subdelegada del Gobierno, Inmaculada López; la rectora de la UGR, Pilar Aranda; el presidente de la Cámara de Comercio, Gerardo Cuerva, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, defiende la idoneidad del futuro Corredor Ferroviario Mediterráneo en la medida en que “es el eje logístico europeo dirigido a garantizar la conexión de las principales ciudades del arco mediterráneo y dar acceso a sus puertos, nodos logístico y grandes centros industriales”.
Se trata, según expone el escrito, de un “eje logístico europeo” llamado a evitar “la excesiva concentración de riqueza existente en el centro de nuestro país y proporcionar, así, una segunda oportunidad a la denominada España vaciada”, a la vez que permitirá la vertebración de Andalucía con una línea ferroviaria “apta para el transporte rápido y sostenible de viajeros y mercancías, que la recorra de este a oeste”.
Los firmantes reivindican, a su vez, “las dotaciones presupuestarias” necesarias para abordar “la construcción de una doble vía electrificada de ancho europeo entre Almería y Granada, la ejecución inseparable de la conexión con el puerto de la provincia de Granada, el Puerto de Motril, y la adaptación de la línea de Alta Velocidad entre Granada y Antequera para mercancías y viajeros, incluyendo la estación y la variante en Loja y la conexión exterior de las líneas de Antequera y Almería”.
El manifiesto expone que “solo el cumplimiento de este proyecto” posibilitará la ejecución de proyectos “muy necesarios” para la provincia, entre los que cita, “el desarrollo de una estación de mercancías y un área logística vinculada al ferrocarril en la provincia de Granada, así como el proyecto definitiva de integración del ferrocarril en Granada y la recuperación, modernizada, de la línea Guadix-Baza-Amanzora-Lorca”.
Tras solicitar “la comprensión y la respuesta favorable del Gobierno de España”, el documento conmina tanto a instituciones como a la “sociedad granadina” a “anteponer este proyecto común a intereses particulares o diferencias ideológicas”.